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世界杯2022买球软件:专访美国杜克大学教授高柏:新陆权时代的中国高铁大战略

作者:世界杯2022买球软件 发布时间:2022-09-21 10:25

世界杯2022买球软件新地权时代的中国高铁战略

——专访杜克大学教授高白

高白,北京大学学士、硕士,博士。普林斯顿大学博士,现任杜克大学社会学系教授,将担任西南交通大学中国高铁发展战略研究中心主任。 2009年以来,他一直关注高铁发展。 2011年发表《高铁与中国21世纪大战略》、《高铁对国内发展的战略意义》。他的观点引起了学术界、政府部门和媒体的广泛关注。

世界杯2022买球软件以高铁为代表的交通基础设施建设与向西开放的紧密结合,将有力推动欧亚大陆经济一体化。

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日本和欧洲人建高铁的时候,我没有听到有人坚持要建。中国高铁建设引起了其他大国的强烈反响。这是为什么呢?

世界杯2022买球软件中国在财富飙升之际,在高铁上投入大量资金,实际上是一个明智的决定。为什么?因为它带动了国家交通基础设施的快速升级,为未来国民经济的进一步发展准备了重要的物质条件。

我们能用每年上千亿多征的税款来冲销铁路建设带来的债务吗?

为了推动中国铁路或高铁走向国际市场中国铁路2040年规划图,中国迫切需要建立强有力的协调体系,整合各方力量推动这一事业。单靠铁总,或者下面的公司靠自己努力,会面临很多障碍。

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从东南亚的泰国到中欧的德国,从快速发展的非洲到同样快速发展的南亚巨人印度,近几个月来中国铁路2040年规划图,中国国家领导人频频在全球范围内为中国的高铁背书和推广. “首席销售员”。最后一站是英国,现代铁路的发源地。 6月17日,李克强总理访英期间将探讨高铁合作等事宜。

是什么让西立干成为中国高铁的“首席推销员”?

为什么说高铁是“改革开放以来中国发展起来的唯一能够改变整个21世纪国际国内政治经济基本格局的战略性产业”?为什么中国而不是日本、德国等西方发达国家能够引领高铁发展?中国高铁的全球路线图应该如何规划中国铁路2040年规划图中国铁路2040年规划图,更现实的突破点在哪里?中国高铁走出去需要建立什么样的协调机制?

为此,《证券时报》记者采访了即将出任西南交通大学中国高铁发展战略研究中心主任的高白教授,请他详细说明背景和原因。

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中国的全球高铁地图

有四个可选行

证券时报记者:您在2011年提出,建设中国到中亚、南亚、中东、北非、东欧乃至西欧的多条高铁,将有效带动欧亚大陆经济一体化经济一体化进程中中国铁路2040年规划图,中国可以成为东方的动力,欧盟可以成为西方的动力,俄罗斯可以成为北方的动力,印度可以成为南方的动力,各方面的进展都会在中东汇聚。这是你心目中的中国高铁全球路线图吗?

高白:你刚才引用的这段话代表了我对2011年中国高铁国际战略的理解。从2013年开始,我对这个问题有了新的认识。

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说起高铁,首先我要强调的是,按照国际标准,时速超过200公里的铁路都叫高铁。其实我用这个词的时候,并不一定意味着速度要达到每小时200公里。很多时候,铁路只要是交通基础设施,都不会影响其作为促进整个欧亚大陆经济一体化的战略工具的意义。

我现在谈谈我心中的中国全球高铁战略。

对于中国来说,实用的亚欧大陆桥有四条线路,其中第一条是已经建成的渝新欧铁路。渝新欧铁路最大的问题之一是中国与前苏联的轨道宽度差异。通过这条路线运往欧洲的货物必须两次改道,一次是从哈萨克斯坦出口,一次是从白俄罗斯出口。两次换轨需要时间,从效率上看是个大问题。

第二条路线是通过中亚进入伊朗,然后通过土耳其进入欧洲。 10多年来,中国一直希望建设中吉乌铁路,这条铁路通过吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦,然后进入土库曼斯坦、伊朗和土耳其。这条铁路从本世纪初就开始规划,直到去年底吉尔吉斯斯坦总统正式宣布不参与铁路建设。至少就目前而言,现在谈论修建铁路还为时过早。

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第三条线是南线,中巴铁路从喀什到瓜达尔港。这条铁路是中巴经济走廊的重要组成部分,但现阶段只是长期计划的一部分,现在正在做的是将现有道路从10米加宽到30米。事实上,中巴铁路是唯一对中国当前国际铁路战略具有现实意义的线路。遗憾的是,在计划中的 CPEC 项目中,它没有被列为重中之重。

第四条就是所谓的泛亚铁路,它要向南修建,经过老挝或缅甸,到泰国、柬埔寨,最后进入马来西亚到新加坡。路线现在已经开始搭建,但中间有很多插曲。泰国近期的政局动荡,至少暂时搁置了大米换高铁的计划,未来继续下去的可能性有多大还有待观察。

除了已经建成的渝新瓯铁路,中国铁路战略的进一步发展,基本上就是上面提到的三个可能的线路。泛亚铁路还可能与中国拟建的中印孟缅经济走廊和巴基斯坦经济走廊相连接,形成一条大的泛亚铁路,通向欧洲。

世界杯2022买球软件Modi was recently elected Prime Minister of India and invited Prime Minister Sharif of Pakistan to his inauguration.这发出了一个非常明确的信号,即印度愿意与周边国家搞好关系,以促进国内经济发展。莫迪还邀请习近平主席年内访问印度。可以预见,中印关系将进一步加强。许多西方报纸预测,印度新政府将在边界问题上对中国采取进一步强硬立场,并加强与安倍的合作以遏制中国。但莫迪若真要发展经济,就必须跟中国搞好关系。还有俄罗斯因素。当中印的传统盟友俄罗斯显着加强合作时,中印关系明显恶化是不合逻辑的。事实上,北俄罗斯、东中国、南印度共同推动的欧亚大陆区域经济一体化的可能性比以往任何时候都更大,而不是降低。从这个意义上说,泛亚铁路的未来应该是光明的。

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