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香港铁路世界杯2022买球软件有限公司2019年中报简析财务表现方面

作者:世界杯2022买球软件 发布时间:2022-09-23 17:59

世界杯2022买球软件公司名称:港铁公司

员工人数:32893

主营业务:香港、中国内地及海外城市的铁路设计、建设、运营、维护及投资;项目管理;铁路网内的车站业务;物业业务;并投资八达通控股有限公司。

世界杯2022买球软件网址:网页链接

总市值:2668亿港元

总股本:61.56亿

世界杯2022买球软件市盈率:16倍

上市日期:2000 年 10 月

股价自年初以来上涨:9%

控股股东:财政司司长(75.45%)

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1、关键财务指标:

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2、支付历史

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3、业务结构

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4、2019年中期报告

在财务表现方面,集团2019年前六个月的总收入增加7.2%至282.72亿港元。公司 2019 年首 6 个月来自经常性业务的股东应占溢利减少 40.6% 至 26.65 亿港元,主要是由于沙田至中环线项目和西南因本公司拨备总价值24.4亿港元在英国的铁路特许经营权。期内,物业发展溢利增加369.7%至7.75亿港元。因此,基础业务的股东应占溢利减少26.0%至34.40亿港元。若计入投资物业重估收益,归属于公司股东的净利润将减少22.3%至55.6亿港元,即每股收益投资物业重估后为0.90港元。董事会已宣布派发每股 25 港元的中期普通股息。

期内,“铁路2.0”剩余铁路项目沙田至中环线稳步推进。截至2019年6月,大围至红磡段已完成99.7%,红磡至金钟段已完成78.8%。

《2014 年铁路发展策略》涵盖香港铁路网络至 2031 年的未来扩展架构。公司已提交 5 条新铁路线的建议书,包括屯门南延线、北环线(及古洞)站)、东九龙线、东涌西延线(及东涌东站)及北港岛线。我们亦接获政府邀请,为洪水桥站及南港岛线(西段)的项目提交建议书。

在香港以外,港铁上半年新开两条铁路线:澳大利亚悉尼地铁西北线和中国大陆杭州地铁5号线首段。对于英国的 Crossrail,我们正准备在 2019 年 12 月以 TfL Rail 品牌运营从帕丁顿到雷丁的服务。

此外,澳门第一条轻轨项目(澳门轻轨凼仔线)稳步推进,澳门特别行政区政府也表示,旨在开通澳门轻轨凼仔线2019年底系统。在香港以外的非铁路项目中,我们在深圳的“天松”购物中心于2019年4月开始试运营,预计2019年8月正式开业。

另一方面,广深港高铁(香港段)(简称“高铁(香港段)”)自9月开通以来,深受旅客好评2018 年 2 月 23 日,充分体现在春节假期期间,2019 年 2 月 7 日乘坐高铁(香港段)的旅客超过 10 万人次,而 2019 年上半年则为 990 万人次。

5、各经销业务状况

1)香港业务:

港铁“铁路+地产”的发展模式继续为我们的香港业务带来可观的业绩,包括客运、车站业务、物业租赁以及车站和车厂及周边地区的物业开发。

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2019 年前六个月,公司所有铁路和公共汽车客运服务的总乘客量增长 2.5% 至 10.224 亿,而周日平均乘客量增加2.@ >5% 至 590 万。

期内,公司的本地铁路服务(包括观塘线、荃湾线、港岛线、东涌线、将军澳线、迪士尼线、东铁线(不包括跨境服务)、西铁线、马鞍山线及南港岛线)共运送旅客8.302亿人次,较2018年同期增加1.7%。

罗湖及落马洲过境服务的客运量微跌0.8%至5,760万人次,主要受高铁(香港段)开通影响。

随着航空旅行和亚洲国际博览馆举办的活动数量增加中国铁路香港控股有限公司,机场快线客运量增加了 5.8% 至 900 万人次。 2019年上半年,高铁(香港段)总客运量达到990万人次。

根据票价调整机制,2019/2020年度港铁票价将调整+3.3%,由2019年6月30日起生效。

2)车站业务

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2019年前6个月,香港站总商业收入增长15.6%至35.55亿港元,主要来自High带来的额外站位零售高铁(香港段)设施收入、广告收入受益于市场积极情绪。

3)物业及其他业务

2019年前六个月,物业租赁业务收入增长5.0%至2港元4.92亿港元。该公司在香港的购物中心在 2019 年前六个月录得 3% 的新租金增长(如果包括一个特殊租赁案例,则为 10%)。 2019年上半年,公司在香港的商场及“国际金融中心二期”18层写字楼出租率接近100%。

截至 2019 年 6 月 30 日,按可出租建筑面积计算,公司在香港的投资物业的应占份额包括 217,469 平方米的零售物业、39,410 平方米的办公空间和 17,764 平方米的其他用途物业。

4)中国大陆及国际商务

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在香港以外,我们利用我们的专业知识,在中国大陆、欧洲和澳大利亚建立并继续扩展我们与铁路相关的业务组合。我们在香港以外的铁路业务在 2019 年上半年的周日平均乘客量约为 710 万人次。

在中国内地中国铁路香港控股有限公司,2019年上半年,公司铁路、物业租赁和物业管理子公司的EBITDA增长39.6%至1.55亿港元中国铁路香港控股有限公司,主要是由于租赁费用新会计准则和为顺德物业项目提供技术支持的收入。

公司在英国伦敦的全资子公司 MTR Corporation (Crossrail) Limited(“MTR Crossrail”)现以“TfL Rail”品牌经营 Crossrail 专营权。

瑞典,MTR 是瑞典客运量最大的铁路运营商。我们在瑞典经营三个铁路业务,即斯德哥尔摩地铁、地铁快线和斯德哥尔摩通勤铁路 (Stockholms pendeltåg)。

该公司在墨尔本拥有 60% 股权的子公司 Metro TrainsMelbourne Pty. Ltd.(“MTM”)在墨尔本运营澳大利亚铁路业务,自 2009 年 11 月起运营 409 公里的墨尔本都市铁路网。

港铁全资子公司澳门铁路业务于2018年4月获批价值58.8亿澳门元(折合57.1亿港元)的合约,提供营运及维修服务为澳门第一条轻轨系统凼仔线提供服务。凼仔线全长9.3公里,设11个车站。合约期为80个月,澳门特区政府亦表示目标于2019年底开通澳门轻轨凼仔线。

6、地铁停运一天的损失

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参考2019年上半年的营运数据,仅考虑本地铁路服务,周日平均乘客人数为4,892,000人次,人均成本为8.HK$14。若暂停服务一天,损失将达港币3,982万元。上半年港铁香港客运业务总收入10港元6.9亿。

若全部停牌,每日亏损约5,956万港元。

7、公司高管

董事长、非执行董事:欧阳伯权

先生。欧阳博全,信安金融集团亚洲区总裁。 1977年获加拿大滑铁卢大学城市设计与环境规划学士学位。历任加拿大Aetna Insurance Company管理级培训师、集团承保总监、友邦保险亚洲区集团保险部副总裁、Principal International Limited亚洲区首席执行官。欧阳博全于2019年3月7日获委任为中国地铁股份有限公司非执行董事; 2019年7月1日获委任为中国地铁股份有限公司董事长。

首席执行官兼董事总经理 - 车辆和中国大陆业务:金泽培

博士。金泽培,自 2011 年 1 月 1 日起成为港铁有限公司的成员。金博士于 1995 年加入港铁有限公司。在港铁有限公司任职期间,他在离境部门的多个管理职位上积累了技术和业务经验,工程与中国和国际业务。自 2019 年 4 月 1 日起获委任为港铁有限公司行政总裁。

执行董事、独立非执行董事:包立宪

先生。鲍立宪,剑桥大学学士、硕士,哈佛商学院MBA,英格兰和威尔士特许会计师协会会员。 2000年5月至2013年9月,鲍立宪先生担任中电控股有限公司的集团董事总经理兼首席执行官。由 2014 年 4 月 1 日起,他将加入 Kadoorie & Sons Limited 担任董事,并将继续担任 CLP Holdings Limited 的非执行董事。 2017年5月17日获委任为港铁有限公司独立非执行董事。2018年5月4日获委任为中电控股有限公司非执行董事。

8、其他机构观点

摩根士丹利:对港铁公司 (00066) 于 7 月 18 日发布盈利预警感到惊讶,考虑到该公司今年迄今强劲的股价表现以及相对于同行而言缺乏吸引力的估值,我决定给予它一个投资评级,目标价47港元,较7月18日收盘价5港元仍有16%的跌幅5.7。

兴业证券:公司股价短期内将承压中国铁路香港控股有限公司,但随着香港恢复稳定,公司将继续为市民提供准时安全的出行服务,对公司经营的影响将逐步显现被淘汰。 SCL及英国西南项目拨备造成一次性亏损,但对公司现金流影响不大,也不影响公司累进派息政策。高铁的开通成为公司新的增长点中国铁路香港控股有限公司,澳门项目也有望在年底前正式投入运营。目前公司股价对应2018年18XPE,股息收益率达到2.4%。敬请广大投资者关注。

世界杯2022买球软件@今日话题 $MTR Corporation(00066)$

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